Jakarta ke Dubai

Terminal keberangkatan CGK

Pemeriksaan khusus: CGK: penerbangan domestik Garuda juga menggunakan Terminal 3. Pastikan terminal pada informasi maskapai; jangan menyamakan Terminal 3 dengan penerbangan internasional saja. Sumber resmi.

Diperiksa 23 Oktober 2026. Hanya penggunaan Terminal 3 CGK oleh Garuda domestik; bukan harga atau jadwal penerbangan.

Diterbitkan oleh SkyIndoFly. Aturan, kuota, dan harga dapat berubah — konfirmasi ke sumber resmi yang ditautkan sebelum berangkat.

Disclaimer. Artikel ini bukan nasihat hukum. Untuk kasus spesifik — kontrak, paspor, kepulangan emergency — hubungi KBRI Abu Dhabi dan KJRI Dubai (kemlu.go.id/abudhabi) atau atase ketenagakerjaan setempat. Aturan PMI dapat berubah; verifikasi update terakhir di KP2MI/BP2MI sebelum mengambil tindakan.

Ringkasan rute

21 penerbangan per minggu menghubungkan Jakarta (CGK) dan Dubai (DXB), block time terjadwal ~8,5 jam, dilayani 3 maskapai (Emirates, Garuda Indonesia dan Indonesia AirAsia), tarif sekali jalan termurah yang dikembalikan feed untuk CGK–DXB Rp 12,6 jt (dibaca 2026-08-02).

Rute Jakarta–Dubai (CGK–DXB) ditempuh 21 penerbangan per minggu oleh Emirates, Garuda Indonesia, AirAsia Indonesia, durasi ~8.5 jam. Harga tiket ekonomi standar Rp 6,0–10,0 juta one-way per Mei 2026 di luar peak Lebaran. Koridor ini ditandai sebagai PMI-relevan: PMI UAE (Dubai/Abu Dhabi: domestic helper + jasa).

• Jarak & durasi: ~8.5 jam direct dari Jakarta (CGK) ke Dubai (DXB).
• Maskapai utama: Emirates, Garuda Indonesia, AirAsia Indonesia.
• Frekuensi: ~21 penerbangan per minggu (semua maskapai).
• Profil rute: PMI UAE (Dubai/Abu Dhabi: domestic helper + jasa).

Cek harga tiket real-time di Aviasales

Transparansi afiliasi: link /go/ ke Aviasales menghasilkan komisi untuk SkyIndoFly tanpa biaya tambahan untuk kamu. Detail di /affiliate-disclosure/.

Profil koridor PMI United Arab Emirates

Koridor UAE meliputi Dubai dan Abu Dhabi: sektor domestic helper, perhotelan, retail, dan jasa kebersihan. Kontrak diatur MoHRE. Resident Visa (Emirates ID) adalah dokumen wajib — keluar dengan visa kedaluwarsa berisiko status absconding dan denda. Intent rutin: cuti tahunan (30 hari/tahun per UAE Labour Law), kontrak habis, perpanjangan visa, dan kepulangan emergency. Banyak PMI UAE transit untuk Umrah dari DXB/AUH karena proximity ke Saudi.

Catatan untuk PMI United Arab Emirates

Untuk temen2 PMI United Arab Emirates berangkat dari Jakarta: paspor RI berlaku ≥ 6 bulan, Resident Visa (Emirates ID) + persetujuan kafil + paspor RI, dan bukti tiket PP biasanya diminta saat check-in. Kontak konsuler: KBRI Abu Dhabi dan KJRI Dubai (kemlu.go.id/abudhabi). Lebaran, musim haji, dan Idul Adha menaikkan harga DXB/AUH keluar 40–80%. Window murah: pertengahan Januari–awal Maret dan September–awal November.

Harga tiket (IDR): Per Mei 2026, ekonomi standar CGK–DXB berkisar Rp 6,0–10,0 juta one-way di luar peak. Lebaran 2026 (15 April–5 Mei): Rp 9.0–18.0 juta. Booking optimal: T-4 sampai T-6 bulan.

Apa yang bergerak di harga CGK–DXB

Rp 9,3 jt adalah titik terendah dalam 8 pengamatan mingguan yang kami simpan untuk CGK–DXB antara 2026-W20 dan 2026-W31, tercatat di 2026-W25; tertinggi Rp 12,8 jt di 2026-W29. Pengamatan terakhir Rp 12,6 jt.

Cara angka ini dikumpulkan menentukan apa yang boleh kamu simpulkan darinya: satu snapshot per pekan, tarif sekali jalan termurah yang ditemukan pencarian kami saat itu, tanpa penyesuaian tanggal keberangkatan. Dengan 8 titik data, ini catatan pengamatan, bukan ramalan — cukup untuk melihat rentang wajar rute ini, tidak cukup untuk memprediksi pekan depan.

Rentang 37% antara pekan termurah dan termahal adalah informasi paling berguna di tabel ini. Artinya, harga yang kamu lihat hari ini belum tentu titik acuan; kalau angkanya berada di paruh atas rentang tersebut, menunggu satu-dua siklus mingguan punya dasar. Kalau sudah mendekati Rp 9,3 jt, ruang turunnya kecil dan risiko kehilangan kursi lebih besar daripada potensi hematnya.

Pergerakan terakhir: naik sekitar 3% dari 2026-W30 ke 2026-W31. Satu langkah mingguan seperti ini rutin di rute ini dan tidak dengan sendirinya menandakan tren; bandingkan dulu dengan rentang penuh di atas sebelum menganggapnya sinyal.

Hak penumpang di rute CGK–DXB

2 rezim perlindungan penumpang menyentuh rute CGK–DXB: Kementerian Perhubungan RI (PM 89/2015), UAE GCAA. Yang menentukan mana yang berlaku adalah bandara keberangkatan dan kebangsaan maskapai, bukan tempat kamu membeli tiket.

Untuk kaki penerbangan yang dioperasikan maskapai Indonesia, rujukannya PM 89/2015 Kementerian Perhubungan, yang mengatur tingkatan keterlambatan dan kewajiban maskapai terhadap penumpang. Besarannya diatur dalam peraturan itu sendiri dan pernah direvisi, jadi kutip dari sumber resminya saat mengajukan klaim, bukan dari rangkuman pihak ketiga (jdih.dephub.go.id). Perlu dicatat, aturan ini melekat pada penerbangan berjadwal — bukan pada penerbangan charter.

Di luar skema regional, Konvensi Montreal 1999 tetap menjadi lapisan dasar untuk bagasi hilang, rusak, atau terlambat pada penerbangan internasional: batas tanggung jawabnya dinyatakan dalam SDR dan direvisi berkala, jadi jangan berpatokan pada angka rupiah yang beredar di forum. Yang menentukan nasib klaim biasanya bukan besaran batas itu, melainkan tenggat: laporan tertulis harus diajukan dalam hitungan hari sejak bagasi diterima atau seharusnya diterima. Ambil Property Irregularity Report di bandara sebelum keluar area kedatangan — tanpa PIR, klaim berikutnya hampir selalu buntu.

Dokumen masuk untuk paspor Indonesia

Visa wajib diurus sebelum berangkat; visa on arrival hanya untuk pemegang izin tinggal yang masih berlaku dari AS, negara UE, Inggris, Singapura, Jepang, Korea Selatan, Australia, Selandia Baru, atau Kanada — itu ketentuan masuk untuk paspor Indonesia ke Uni Emirat Arab, biaya Visa on arrival (khusus pemegang izin tinggal di atas): AED 100 untuk 14 hari atau AED 250 untuk 60 hari, masa tinggal Visa on arrival: 14 hari (bisa diperpanjang sekali) atau 60 hari (tidak bisa diperpanjang) (diperiksa di sumber resmi 2026-10-23).

Perincian yang sering terlewat: Ketentuan visa on arrival bersyarat ini diumumkan Kementerian Luar Negeri UEA pada 25 Juni 2026. Tanpa izin tinggal dari daftar itu, siapkan visa sebelum terbang. Sumber resmi untuk ketentuan ini: www.mofa.gov.ae/en/mediahub/news/2026/6/25/uae-grants-visa-on-arrival. Aturan visa sering berubah. Gunakan referensi ini sebagai titik awal; verifikasi dengan kedutaan atau portal imigrasi resmi destinasi sebelum booking.

Satu syarat yang membatalkan perjalanan sebelum sempat dimulai: paspor WNI harus berlaku minimal enam bulan terhitung dari tanggal masuk negara tujuan. Pemeriksaannya terjadi di konter check-in keberangkatan, bukan di imigrasi tujuan, dan maskapai yang menolak menerbangkan penumpang dengan paspor kurang-masa-berlaku tidak berutang kompensasi apa pun — itu penolakan yang sah, bukan denied boarding. Cek masa berlaku sekarang, bukan seminggu sebelum berangkat (imigrasi.go.id).

Rentang tarif CGK–DXB

Rp 5,2 jt adalah harga terendah yang tercatat untuk CGK–DXB di 4 bulan yang tersampel cache kami (2026-08–2026-12), jatuh di 2026-10. Bulan termahal 2026-12 di Rp 6,2 jt, selisih sekitar 18%. Skor permintaan koridor ini 9/10 di katalog kami.

Baca tabel ini sebagai apa adanya: setiap sel adalah tarif sekali jalan termurah yang ditemukan cache kami untuk bulan tersebut, bukan rata-rata semua tarif dan bukan harga yang dijamin tersedia saat kamu mencari. Satu kursi promo bisa menarik seluruh bulan ke bawah; sebaliknya bulan tanpa entri berarti pencarian kami tidak menemukan tarif, bukan berarti penerbangannya tidak ada.

Selisih 18% antara 2026-10 dan 2026-12 adalah angka yang layak dipakai untuk mengambil keputusan: kalau tanggalmu fleksibel, memindahkan keberangkatan ke bulan termurah menghemat lebih banyak daripada hampir semua trik pemesanan lain di rute ini. Kalau tanggalnya terkunci, yang tersisa adalah memperpanjang jendela pemesanan, bukan menunggu harga turun.

Semua angka di halaman ini sekali jalan, kelas ekonomi, dalam IDR, dan berasal dari snapshot cache — bukan kutipan langsung dari maskapai. Pajak dan biaya bandara umumnya sudah termasuk, tetapi bagasi terdaftar, pemilihan kursi, dan perubahan tanggal tidak. Untuk membandingkan dua maskapai secara jujur, hitung total setelah add-on yang benar-benar kamu butuhkan.

FAQ

Berapa cuti tahunan hak PMI di UAE?

Sesuai UAE Labour Law: 30 hari berbayar setelah 1 tahun bekerja. Detail: MoHRE (mohre.gov.ae). Kasus spesifik: konsultasi KBRI Abu Dhabi atau KJRI Dubai.

Apakah Resident Visa wajib aktif saat exit UAE?

Ya — exit dengan Emirates ID kedaluwarsa berisiko status absconding dan denda. Pastikan kafil proses perpanjangan/pembatalan via sistem ICP/GDRFA sebelum tanggal exit.

Berapa bagasi gratis Emirates DXB–Indonesia?

Per Mei 2026: ekonomi 30 kg terdaftar + 7 kg kabin. Bagasi ekstra ~AED 75/kg (~Rp 320.000/kg). Cek emirates.com.

Berapa harga tiket Jakarta ke Dubai yang tercatat?

Rp 12,6 jt adalah tarif sekali jalan termurah yang dikembalikan feed untuk CGK–DXB (dibaca 2026-08-02), pada Scoot, nonstop. Itu satu rekaman untuk satu rute pada satu pemanggilan — bukan angka terendah di seluruh cache, dan bukan harga yang dijamin tersedia.

Artikel terkait untuk temen2 PMI

• Resident Visa + iqama Gulf: jalur exit untuk PMI UAE
• Paspor PMI hilang di UAE: prosedur KBRI Abu Dhabi / KJRI Dubai
• Lebaran 2026 PMI: tiket diskon dari bandara asal

Cek tarif CGK–DXB terbaru di Aviasales →

Sumber primer: KP2MI / BP2MI, KBRI Abu Dhabi dan KJRI Dubai (kemlu.go.id/abudhabi), dan TOS maskapai terkait. Diterbitkan oleh SkyIndoFly. Terakhir diverifikasi: Mei 2026.